[禁烟]公共场所禁烟,从较真开始更新时间:20

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       近日,为避免冬季火灾事故发生,保障人民群众生命财产安全,市公安局高新派出所文苑中队在辖区开展冬季安全检查。当民警到一家网吧检查时,发现一名男子不听网吧管理人员劝阻,一边上网打游戏,一边“吞云吐雾”。在民警执法过程中,该男子不但不认错,反而恶意阻碍。最终,他为自己的行为付出了代价,被处以行政拘留10天的处罚。 (据《焦作晚报》)

       烟民有吸烟的权利,但这种权利不能以牺牲他人的健康为代价,自己在家关上门“吞云吐雾”是私事,在公共场所污染环境对他人就是一种侵权行为。

       习惯了香烟提神、游戏助兴的网吧生活,那名男子恐怕连做梦也想不到,自己竟会因为抽烟被行政拘留10天。看到这则新闻,很多人为民警的较真而称道,因为民警做了大家想做而不容易做到的事情——劝阻他人吸烟。一直以来,在公共场所禁烟是一件难事,烟民数量众多、吸烟行为随机,监管力量有限、执法行为不严……这些因素都是禁烟路上的绊脚石,“官家”对禁烟尚且有心无力,被动吸烟的人也只好以主动避开的形式向吸烟者发出默默的抗议,最多用一个白眼表达自己的愤怒和鄙视。

       在公共场所禁烟须较真,一团和气的结果永远是损人利己者继续损人。这次警方严格执法,着实令无数被动吸烟者心情畅快,但如果能将冬季防火时的禁烟劲头,用于公共场所的常态化禁烟,就能进一步提升城市文明程度。

       只有较真,才能治愈社会顽疾。去年,某校女大学生李晶向相关部门投诉并最终起诉哈尔滨铁路局“在列车设置吸烟区,危害广大乘客健康”。今年6月25日,北京铁路运输法院一审宣判:哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区的行为违法,判决哈尔滨铁路局30天内在K1301次车上取消吸烟区,拆除烟具。

       谁也不曾料到,“中国公共场所无烟诉讼第一案”全面获胜,正是源于一位女大学生的较真。这个案例影响深远,中国控制吸烟协会甚至在北京主办了“列车无烟诉讼案”带来的启示与思考专家研讨会。该案原告代理律师、北京市京师律师事务所律师钟兰安认为,本案胜诉是民生的彰显,是时代发展的必然,更是社会文明进步的体现。

       该案例一方面唤起公众的维权意识,鼓励大家敢于对吸烟者说“不”;另一方面,提醒相关部门和单位主动承担禁烟责任,引导烟民不在公共场所吸烟。

       《“健康中国2030”规划纲要》要求各级各部门推进公共场所禁烟工作,逐步实现室内公共场所全面禁烟。其实,落实这项工作也不难,关键是把文件变行动,逐渐改变烟民的抽烟节奏和习惯。在公共场所禁烟,有利于烟民戒烟,吸烟的不自由,也是他们戒烟的压力和动力。同时,此举也有利于防止青少年吸烟,社会上的“榜样”越少,青少年变成烟民的概率就越低。

       公共场所禁烟,须拿出较真精神。被称为史上最严的《北京市控烟条例》实施3年来,北京群众的平均吸烟率下降1.1个百分点,烟民减少了20万,在公共场所不吸烟已经成为大家的自觉行为。

       一系列成功实践告诉我们:禁烟点滴事,从较真开始!筠 溪

[禁烟]南方都市报:普速列车需要驶上禁烟的快车

在昨日的全国两会上,来自铁路基层的全国人大代表黄望月向大会提交了“建议在普速列车上实行全面禁烟”的议案。他的理由是,在普速列车抽烟不仅存在安全隐患,也是造成列车严重空气污染的主要因素,公共场所禁烟已是大势所趋,高铁已经实行全面禁烟,普速列车也应该跟上,实行全面禁烟。

关于普速列车禁烟的问题,中国控烟协会曾在春节之前组织召开了一次“共创健康,推动无烟列车”的专家座谈会。座谈会上主办方发布了一份调研报告,协会下属的公益律师专委会在某未禁止吸烟的普通列车上进行了现场调研,在乘客抽烟的车厢内现场测得PM 2.5值在500以上,而车厢连接处的PM 2.5值超过1000。调研报告披露,86.52%的乘客支持普速列车全面禁烟。

对大多数中国人来说,对于慢车(绿皮车)、快车、直快、特快等列车并不陌生。尤其是没有高铁之前,普通列车是长途出行的首要交通工具。很多人对火车的感情很深,不少文学艺术作品也常以火车为故事背景,一些风格独特的老旧火车站和绿皮车成了文艺青年们打卡的景点。在人们的记忆以及文艺作品中,火车总是与烟有着抹不开的关联,不是小资的香烟袅袅,就是芸芸众生里灰蒙蒙的烟雾笼罩。而事实也确实如此,因为在部分普速列车和普快列车上实施禁烟是很晚才开始的,在执法不到位的情况下,乘客们不得不在烟雾弥漫的车厢里忍受呛鼻的烟味。即使在打扫得很干净的卧铺车厢,也仍然无法阻止二手烟的侵害。

公共场所控烟禁烟是文明社会的普遍做法,是公共伦理的体现,其主要目的是防范对他人的影响和侵害。早有研究指出,二手烟的危害与一手烟相当,甚至更严重。中国作为一个香烟生产大国,在控烟之路上起步较晚,但效果还是比较明显的。各地都出台了禁烟控烟措施,禁烟区域逐步扩大至所有公共场合。不仅是室内的公共场合(包括餐馆),连一些室外的公共场合也被纳入禁烟范围,比如街区公园、小广场等。

控烟禁烟的主要难点是执法,执法的效果直接影响到禁烟的效果。执法一方面需要有具可操作性的处罚法规或条例,另一方面需要配备训练有素的执法人员以及相应的处罚流程。经过几年的摸索,不少地方已经具备了较为成熟的执法队伍和执法流程,取得了较好的效果。譬如在深圳,不同档次的餐饮店都接受了禁烟宣传,店家基本都能起到告知义务,餐饮店里抽烟的现象已极为少见。

由于高铁有更高的安全性要求,吸烟会触发烟雾警报导致紧急制动,因此针对高铁吸烟的处罚也相当严厉。不过,正如黄代表所言,大部分的普速列车还没有实施禁烟,已实施禁烟的部分列车也存在执法不严的情况,普速列车实施禁烟确实需要提上日程。随着生活水平的提升,禁烟控烟已不能仅停留在口号上,而是要有切实的改变。烟草这种舶来品对人们的身体没有多少好处,反而衍生出很不文明的生活方式。以现代公共伦理来衡量,烟草造成的健康损失远大于其产生的利益。其实,又何止是普速列车需要禁烟,所有的公共交通工具尤其是那些在乡村公路上行驶公交车、巴士都应该逐步纳入禁烟范围。只有通过外部的有力约束,不文明的习惯才会快速改变。(肖俊)


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